„Лошо за туризма“: Защо туристическите агенти казват, че новата система за влизане/излизане от ЕС може да бъде отложена отново
От фериботните компании до туристическите агенции без полети, има объркване и скептицизъм относно новата схема.
След като беше отлагана с години, системата за влизане/излизане на ЕС (EES) се очаква да влезе в сила тази есен.
Британците и другите летовници от „трети страни“ ще трябва да регистрират пристигането и заминаването си от страните от ЕС и Шенгенското пространство, като им бъдат взети снимка и пръстови отпечатъци при паспортна проверка. Това ще замени ръчния печат в паспорта.
Но много пътници продължават да знаят как ще работи системата – и последващата Европейска система за информация и разрешаване на пътувания (ETIAS), която трябва да бъде пусната в средата на 2025 г.
Euronews Travel разговаря с туристически организации, агенти и експерти, за да разбере какви съвети дават на клиентите си преди планираното стартиране.
Туристическите агенти не са сигурни относно датата на стартиране на EES
Редица големи туристически агенти казаха на Euronews Travel, че все още не са получили въпроси или официални насоки за нова система.
Въпреки че схемата трябва да влезе в сила на 5 октомври 2024 г., говорител на ABTA подчерта, че точните дати за стартиране на EES и ETIAS все още не са потвърдени.
Тази несигурност доведе до скептицизъм сред някои.
„Изобщо не даваме съвети, тъй като чакаме да видим дали схемата наистина ще се осъществи“, казва Ноел Джоузефидес, председател на британската туристическа агенция Sunvil.
Вероятно поради липса на осведоменост сред обществеността, той казва, че Sunvil е получил само един коментар за схемата от клиент, който каза, че му е „писнало“ от разпоредбите и „няма да пътува отново в Европа“.
Защо съм надпреварвам се да получа френското си гражданство, преди Системата за влизане/излизане на ЕС да стартира през октомври Албания, Кипър, Ирландия: най-добрите страни извън Шенген в Европа, когато сте изразходвали своите 90 дниЩе EES ще спре пътуващите до Европа?< /h2>
„Колкото повече, толкова по-лошо ще бъде за свободата на пътуване“, казва Джоузефидес, който е съгласен, че схеми като EES вероятно ще откажат хората да пътуват до Европа.
Той посочва Олимпиадата предизвикани забавяния на стартирането като доказателство, че се очаква схемата да бъде разрушителна за пътуващите.
„Когато и да я стартират, това ще бъде лошо за туризма и ще усложни пътуването, в противен случай Франция щеше да приеме въвеждането й преди във Франция това лято.“
Той не е единственият, който е загрижен за въздействието на върху пътуващите.
През април P&O Ferries изрази опасения относно прилагането на схемата в пристанището на Дувър.
„Процесът EES е проектиран за пешеходни пътници, преминаващи през летище, и е фундаментално неподходящ за пристанищна среда“, пише европейският оперативен директор на компанията Джак Стиър в писмо до парламента на Обединеното кралство.
Той каза, че при сегашното разположение на пристанището, което прави невъзможно разделянето на пътническия и товарен трафик за обработка, „сериозното прекъсване“ ще бъде неизбежно.
Как EES ще засегне фериботите?< /h2>
Проверките на EES за пътници обикновено се извършват при пристигане на вашата дестинация. Но за фериботни пътувания от пристанището на Дувър и международни влакове, те ще се извършват при преминаване през паспортен контрол в Обединеното кралство, обяснява ABTA. Това се дължи на двойните британско-френски граници на тези места.
Притесненията относно закъсненията вероятно са взети предвид при последното забавяне на пускането, което ще даде време на пристанището на Дувър да внедри нови системи за обработка на автомобили и треньори. Това ще включва павилиони и зони за задържане, разположени извън самото пристанище, за да се намалят опашките на границата.
Шестмесечно „плавно стартиране“, въведено от правителството на Обединеното кралство след объркване на EESПриложение, което да помогне за ускоряване на процеса на регистрация, не се очаква да бъде готово навреме за есента и все още са вероятни закъснения при пътуване.
„EES е инициатива на ЕС, но правителството на Обединеното кралство работи в тясно сътрудничество с Европейската комисия, нейните държави-членки, местните власти в Обединеното кралство и индустрията, за да сведе до минимум всяко прекъсване на плановете за пътуване на хората“, говорител на UK's (DfT) казва Euronews Travel.
„Това включва тясно сътрудничество с пристанищата, превозвачите и туристическата индустрия, за да се гарантира, че те са подкрепени и оборудвани да съобщават промените и всяко потенциално въздействие, което те могат да имат върху пътуванията на хората.“
Как ESS ще повлияе на международните влакове?
инвестира 10 милиона евро, за да разшири базата си в Лондон на гара Сейнт Панкрас, с планове да удвои броя на павилионите и персонала за обработка на EES данни преди 6 октомври. Всички проверки ще бъдат извършени преди качване на влак в Обединеното кралство.
Тъй като билетите за влак често са по-евтини в , пътниците с влак вече се чудят как EES ще се отрази на пътуванията им.
При първото ви международно пътуване пътуване с влак по EES, ще трябва да регистрирате своя паспорт, изображение на лицето, пръстови отпечатъци и да отговорите на четири въпроса в павилион за самообслужване, според Eurostar. При следващите пътувания през следващите три години ще трябва да отидете до будка и да отговорите на четири въпроса. Ще бъде налична и ръчна регистрация.
След това ще преминете през вратите за билети и проверките за сигурност, преди да се качите на влака си.
Компанията за пътувания без полети вече е получила въпроси от клиенти за това кога схемата ще бъде приложена, дали ще изискват визи и каква документация ще е необходима.
„ така или иначе може да се почувствате доста сложно да планирате сами“, казва главният изпълнителен директор и основател на Byway, Cat Jones. „Много от тези системи обикновено се изграждат с оглед на пътуването със самолет, което може да затрудни намирането на информация специално за пътуване с влак.“
Един клиент вече каза, че ще се върне, за да резервира с компанията, тъй като искат помощ, когато навигират в новата система.
Поради липсата на осведоменост сред британската общественост за това как ще работят EES и ETIAS, вероятно мнозина ще разчитат на туристически агенти да ги насочват, когато схемите най-накрая влизат в действие.
