„Лошо за туризма“: Защо туристическите агенти казват, че новата система за влизане/излизане от ЕС може да бъде отложена отново

От фериботните компании до туристическите организации без полети, има комплициране и песимизъм по отношение на новата скица.

След като беше отлагана с години, системата за влизане/излизане на Европейски Съюз (EES) се чака да влезе в действие тази есен.

Британците и другите летовници от „ трети страни “ ще би трябвало да записват идването и заминаването си от страните от Европейски Съюз и Шенгенското пространство, като им бъдат взети фотография и пръстови отпечатъци при паспортна инспекция. Това ще размени ръчния щемпел в паспорта.

Но доста пасажери не престават да знаят по какъв начин ще работи системата – и последващата Европейска система за информация и разрешаване на пътувания (ETIAS), която би трябвало да бъде пусната в средата на 2025 година

Euronews Travel беседва с туристически организации, сътрудници и специалисти, с цел да разбере какви препоръки дават на клиентите си преди плануваното пускане.

Туристическите сътрудници не са сигурни по отношение на датата на пускане на EES

Редица огромни туристически сътрудници споделиха на Euronews Travel, че към момента не са получили въпроси или публични насоки за нова система.

Въпреки че схемата би трябвало да влезе в действие на 5 октомври 2024 година, представител на ABTA акцентира, че точните дати за пускане на EES и ETIAS към момента не са доказани.

Тази неустановеност докара до песимизъм измежду някои. 

„ Изобщо не даваме препоръки, защото чакаме да забележим дали схемата в действителност ще се реализира “, споделя Ноел Джоузефидес, ръководител на английската туристическа организация Sunvil.

Вероятно заради липса на информираност измежду обществеността, той споделя, че Sunvil е получил единствено един коментар за схемата от клиент, който сподели, че му е „ писнало “ от наредбите и „ няма да пътува още веднъж в Европа “.

Ще EES ще спре пътуващите до Европа? < /h2>

„ Колкото повече, толкоз по-лошо ще бъде за свободата на пътешестване “, споделя Джоузефидес, който е склонен, че схеми като EES евентуално ще откажат хората да пътуват до Европа.

Той показва Олимпиадата провокирани забавяния на стартирането като доказателство, че се чака схемата да бъде разрушителна за пътуващите.

„ Когато и да я започват, това ще бъде неприятно за туризма и ще усложни пътуването, в противоположен случай Франция щеше да одобри въвеждането й преди във Франция това лято. “

Той не е единственият, който е угрижен за въздействието на върху пътуващите.

През април P&O Ferries изрази опасения по отношение на използването на схемата в пристанището на Дувър. 

„ Процесът EES е планиран за пешеходни пасажери, преминаващи през летище, и е фундаментално несъответствуващ за пристанищна среда “, написа европейският действен шеф на компанията Джак Стиър в писмо до Народното събрание на Обединеното кралство.

Той сподели, че при настоящето разположение на пристанището, което прави невероятно разделянето на пътническия и товарен трафик за обработка, „ сериозното спиране “ ще бъде неизбежно.

Как EES ще засегне фериботите? < /h2>

Проверките на EES за пасажери нормално се правят при идване на вашата дестинация. Но за фериботни пътувания от пристанището на Дувър и интернационалните влакове, те ще се правят при прекосяване през паспортен надзор в Обединеното кралство, изяснява ABTA. Това се дължи на двойните британско-френски граници на тези места.

Притесненията по отношение на закъсненията евентуално са взети поради при последното закъснение на стартирането, което ще даде време на пристанището на Дувър да внедри нови системи за обработка на коли и треньори. Това ще включва павилиони и зони за задържане, ситуирани отвън самото пристанище, с цел да се понижат опашките на границата. 

Шестмесечно „ гладко пускане “, въведено от държавното управление на Обединеното кралство след комплициране на EES

Приложение, което да помогне за ускорение на процеса на регистрация, не се чака да бъде готово в точния момент за есента и към момента са евентуални закъснения при пътешестване.

„ EES е самодейност на Европейски Съюз, само че държавното управление на Обединеното кралство работи в тясно съдействие с Европейската комисия, нейните държави-членки, локалните управляващи в Обединеното кралство и промишлеността, с цел да сведе до най-малко всяко спиране на проектите за пътешестване на хората “, представител на UK's (DfT) споделя Euronews Travel. 

„ Това включва тясно съдействие с пристанищата, превозвачите и туристическата промишленост, с цел да се подсигурява, че те са подкрепени и оборудвани да оповестяват измененията и всяко евентуално влияние, което те могат да имат върху пътуванията на хората. “

Как ESS ще повлияе на интернационалните влакове?

влага 10 милиона евро, с цел да разшири базата си в Лондон на гара Сейнт Панкрас, с проекти да удвои броя на павилионите и личния състав за обработка на EES данни преди 6 октомври. Всички инспекции ще бъдат осъществени преди качване на трен в Обединеното кралство.

Тъй като билетите за трен постоянно са по-евтини в, пасажерите с трен към този момент се чудят по какъв начин EES ще се отрази на пътуванията им.

При първото ви интернационално пътешестване пътуване с трен по EES, ще би трябвало да регистрирате своя паспорт, изображение на лицето, пръстови отпечатъци и да отговорите на четири въпроса в павилион за самообслужване, съгласно Eurostar. При идващите пътувания през идващите три години ще би трябвало да отидете до будка и да отговорите на четири въпроса. Ще бъде налична и ръчна регистрация.

След това ще преминете през вратите за билети и инспекциите за сигурност, преди да се качите на влака си.

Компанията за пътувания без полети към този момент е получила въпроси от клиенти за това по кое време схемата ще бъде приложена, дали ще изискват визи и каква документи ще е нужна.

„ по този начин или другояче може да се почувствате много комплицирано да планирате сами “, споделя основният изпълнителен шеф и създател на Byway, Cat Jones. „ Много от тези системи нормално се построяват предвид на пътуването със аероплан, което може да затрудни намирането на информация особено за пътешестване с трен. “

Един клиент към този момент сподели, че ще се върне, с цел да резервира с компанията, защото желаят помощ, когато направляват в новата система.

Поради неналичието на информираност измежду английската общност за това по какъв начин ще работят EES и ETIAS, евентуално мнозина ще разчитат на туристически сътрудници да ги насочват, когато схемите най-сетне влизат в деяние.